Ekskavaatori klassifikatsioon

Ekskavaatoritel on kaks levinumat sõiduviisi: sisepõlemismootoriga ekskavaatorid ja elektriajamiga ekskavaatorid. Elektrilisi ekskavaatoreid kasutatakse peamiselt kõrgmäestiku hüpoksia korral, allmaakaevandustes ja muudes tule- ja plahvatusohtlikes kohtades.
Erinevate suuruste järgi saab ekskavaatorid jagada suurteks, keskmisteks ekskavaatoriteks ja väikesteks ekskavaatoriteks.
Erinevate kõndimisrežiimide järgi saab ekskavaatorid jagada roomikekskavaatoriteks ja ratasekskavaatoriteks.
Erinevate ülekandemeetodite järgi võib ekskavaatorid jagada hüdroekskavaatoriteks ja mehaanilisteks ekskavaatoriteks. Mehaanilisi ekskavaatoreid kasutatakse peamiselt mõnedes suurtes kaevandustes.
Vastavalt nende kasutusaladele saab ekskavaatorid jagada erinevatesse kategooriatesse, nagu üldotstarbelised ekskavaatorid, kaevandusekskavaatorid, mereekskavaatorid ja eriekskavaatorid.
Koppade järgi saab ekskavaatorid jagada esilabidaga ekskavaatoriteks, kopp-ekskavaatoriteks, tõmbekühveldavateks ekskavaatoriteks ja haaratsikskavaatoriteks. Labdaekskavaatoreid kasutatakse enamasti pinnapealsete materjalide väljakaevamiseks, ekskavaatoriga aga pinna all olevate materjalide kaevandamiseks.
1. Ekskavaator
Ekskavaator on kõige levinum, mida oleme kunagi näinud, mis on tagurpidi ja allapoole suunatud pinnase sunniviisilise lõikamisega. Seda saab kasutada kaevetöödel seiskamistööpinna all ja põhiliste töömeetodite hulka kuuluvad: kraavi otsa kaevamine, kaeviku külgmine kaevamine, sirge kaevamine, kõvera kaevamine, teatud nurga all kaevamine, ülisügav kaeviku kaevamine ja kaeviku nõlva kaevamine.
2. Eesmine labidaekskavaator
Esilabida ekskavaatori labidategevusvorm. Selle tunnuseks on edasiliikumine ja pinnase lõikamine. Esikühvlil on suur kaevejõud ja see võib pinnast välja kaevata masina peatuspinna kohal. See sobib üle 2 meetri kõrguste kuivvundamendi süvendite kaevamiseks, kuid üles- ja allamäge tuleb rajada. Esilabida ekskavaatorikopp on suurem kui sama ekvivalentse ekskavaatori ekskavaatori kopp. See suudab välja kaevata I kuni III klassi pinnast, mille niiskusesisaldus ei ületa 27%, ja teha koostööd kallurautodega, et viia lõpule kogu kaeve- ja transpordioperatsioon. Samuti võib see välja kaevata suuri kuivvundamendi süvendeid ja mullakünkaid. Esilabidaga ekskavaatori kaevemeetod varieerub sõltuvalt kaevetee ja transpordivahendite suhtelisest asukohast. Pinnase väljakaevamiseks ja mahalaadimiseks on kaks võimalust: ettekaevamine ja külgmine mahalaadimine; Edasi kaevamine ja tagurpidi mahalaadimine.
3. Tõmbav labidaekskavaator
Tõmba labidaekskavaator, tuntud ka kui kaabellabidaga ekskavaator. Selle kaevamisomadused on järgmised: "tagurpidi allapoole, lõikades pinnast oma raskusega". Sobib I ja II klassi pinnase kaevandamiseks parkimispinna all. Töötamisel inertsjõudu kasutades kopa väljaviskamiseks, kaevates suhteliselt kaugele, suurema kaeveraadiuse ja sügavusega, kuid mitte nii paindlik ja täpne kui ekskavaator. Sobib eriti hästi suurte ja sügavate vundamendisüvendite kaevandamiseks või veealuseks kaevandamiseks.
4. Haara labidaekskavaator
Kopp-ekskavaator, tuntud ka kui kopp-ekskavaator. Selle kaevamisomadused on järgmised: "otse üles ja otse alla, lõigates pinnast oma raskusega." Sobib I ja II klassi pinnase kaevandamiseks parkimispinna all, kasutatakse tavaliselt pehme pinnasega aladel vundamendisüvendite, kessonite jms kaevandamiseks. Sobib eriti hästi sügavate ja kitsaste vundamendisüvendite kaevandamiseks, vanade kanalite süvendamiseks ja muda veest eraldamiseks, või lahtiste materjalide, näiteks killustiku ja räbu laadimiseks. Kaevetöödel on kaks meetodit: kaeviku külgne kaevamine ja positsioneerimine. Kui haaramiskopp on tehtud võrekujuliseks, saab seda kasutada ka maakiviplokkide, hakkepuidu, puidu jms laadimiseks puidulao aias.
Valdav enamus tänapäeva ekskavaatoritest on täishüdraulilised täispöördega ekskavaatorid. Hüdraulilised ekskavaatorid koosnevad peamiselt mootoritest, hüdrosüsteemidest, tööseadmetest, kõndimisseadmetest ja elektrilistest juhtseadistest. Hüdraulikasüsteem koosneb hüdropumbast, juhtventiilist, hüdrosilindrist, hüdromootorist, torustikust, õlipaagist jne. Elektriline juhtimissüsteem sisaldab jälgimispaneele, mootori juhtimissüsteeme, pumba juhtimissüsteeme, erinevaid andureid, solenoidklappe jne.
Hüdraulilised ekskavaatorid koosnevad üldiselt kolmest põhiosast: tööseade, ülakeha ja alumine korpus. Selle struktuuri ja kasutuse järgi saab seda eristada mitmesugusteks tüüpideks, nagu rööbastee tüüp, rehvitüüp, kõndimistüüp, täishüdrauliline, poolhüdrauliline, täispöörlemine, mitte-täispöörlemine, universaalne, spetsialiseerunud, liigend-, teleskoopvarre tüüp jne.
Tööseade on seade, mis täidab vahetult kaevetöid. See on hingedega kolmest osast: nool, pulk ja kopp. Erinevate ehitustööde vajaduste rahuldamiseks saab hüdroekskavaatorid varustada erinevate töövahenditega nagu kaeve-, tõste-, laadimis-, tasandus-, klambrid, buldooserid, löökvasarad, pöörlevad puurid ja muud töövahendid.
Pöörd- ja kõndimisseade on hüdraulilise ekskavaatori korpus ning pöördlaua ülemine osa on varustatud jõuseadme ja ülekandesüsteemiga. Mootor on hüdroekskavaatorite jõuallikas ja enamasti kasutatakse diislit. Mugavates kohtades saab kasutada ka elektrimootoreid.
Hüdrauliline ülekandesüsteem edastab mootori võimsuse hüdromootorile, hüdrosilindrile ja teistele töökomponentidele läbi hüdropumba, viies tööseadme liikuma ja täites erinevaid ülesandeid.